Hej
Jeg har i år skiftet båd til en Ørnvik 540 Cr. samt en Mercury 115 HK. Den sejler ca. 2.7 knob i tomgang, når jeg er alene i båden hvilket er for hurtigt (vil gerne sejle 2 - 2.2 knob). Den har monteret en 15" propel, hvilket skulle passe til motoren.
Jeg har mail'et lidt frem og tilbage med forhandleren, men syntes ikke rigtigt jeg ser nogle løsningsforslag.
Har I nogle erfaringer hermed ?

Hej lercsk

Hvad kører din motor af omdr/min på toppen.

På hvilket instrument måler du din hastighed ?.... Møllehjul eller gps ?.

Grunden til at jeg spørger om det er at det lyder mærkligt, at du med en 15 pitch ruller så hurtigt i tomgang.

Derfor.: Hvor mange omdr/min i tomgang løber motoren

mvh

Per

Jeg måler hastigheden på min Lowrance GPS herudover kan jeg se det på mine Rappala woblere.
Med hensyn til tomgangshastigheden har jeg kun omdrejningstælleren på båden og den indikerer i omegnen af 1000 omdrejninger. Toppen har jeg ikke lagt mærke til (har kun sejlet 3 gange endnu med den)

Hej igen.

Så har vi fundet årsagen til problemet med din trolling-hastighed.

Dine omdr/min i tomgang skyder normalt jeg til 8-900 hvilket vil give dig din en korrekt trollinghastighed!!!! (2 knot).

Det næste er så hvoffor din motor løber disse omdr i tomgang , og derfor skal jeg vide hvilke hvilken type/årgang det er?.

Jeg vil også meget gerne vide det præcise omdr/min ved fuld gas.

Når du har svaret på dette regner jeg det ikke for noget problem at korrigere din båd og motor til det optimale over dette forum.

Mvh og god weekend

Per

Hej
Min motor er nyeste model af Mercury F115 og er 3 mdr. gammel. Har tænkt på at tage den ned til forhandleren som er Bøge i Lunderskov og få målt tomgangen.

Jeg har nu fået målt tomgangen til 800 omdr/min - hvilket skulle være iorden. Det må jo så indikere at motoren er overdimensioneret i forhold til båden?

Jo din motor er stor som trollingmotor til dette skiv. Uden at vide det med sikkerhed ville jeg mene dine omdr/min skulle kunne komme ned på 700 med skruen i vandet!, men det løser ikke problemet helt!!!, for samtidig mener jeg din propel er for lille i pitch, og at du herved ikke udnytter motoren i toppen. Jeg ville mene at en pitch 17 eller måske 18 endda ville bringe motoren indenfor de anbefalede topomdrejninger, og herved udnytte motorens hk optimalt og smutte omkring 3.5-4 knob i tomgang og ca 43 knob på fulde gardiner.
Dette gør selvfølgelig din trollinghastighed endnu værre, men her er der så en hav af muligheder for at nedsætte farten.

1. man kan bla. monter en fjedrepåvirket plade som går ned og lukker for noget af thrusten fra propellen, men jeg har aldrig set dem i brug nogen steder.

2. man kan købe sidebags :mrgreen: man slæber efter eller på siden af båden som giver en tilpas langsom hastighed. Hvor godt de virker ved jeg ikke, da jeg aldrig har prøvet sådanne (input modtages fra folk som har prøvet disse). Forsøg evt. med en spand og se hvad det gir.

3. Køb en ny propel på pitch 13 til trolling, og en til sjov og ballade, og et godt gæt er en pitch 17 eller 18.
- Du kan også købe en "plastik propel" hvor du selv kan indstille pitchen til trolling eller fart!.

Ovenstående er ud fra min ringe erfaring uden at kende din topomdrejninger. Så tag ud og sejl en tur og fyr den af, men vær forsigtig!!, den vil ganske givet komme med en alarm på toppen!!!!! og slå fra grundet for mange omdr.

Står der ikke i manualen hvor hurtig den skal gå i tomgang?.

Vil gerne finde links til ovenstående, men anbefaler helt klart du køber et propelsæt i alu med fast nav.

Læs evt:

viewtopic.php?f=13&t=194


Og om propel:

viewtopic.php?f=13&t=206


Og til sidst:

Det er rart med en stor motor når båden er fyldt godt op med familie og venner, så motor og båd vil jeg mene passer ok, såå ingen grund til at spekulere i om den er overmotoriserede. Vær du glad for at du har valgt en tilpas stor motor fra starten .

Mvh

Per

Hej Per
Tak for dit glimrende indlæg - jeg må gå lidt i tænkeboks :?
Nu fik jeg anført 800 omdr - det er ikke rigtigt - den går faktisk 700 omdr og er vist i henhold til specifikationerne.
Tænkte på om det ikke vil sænke farten, hvis man trimmer motoren lidt op og dermed giver skruen en anden vinkel?
mvh Rasmus

Jo teoretisk, burde det sænke hastigheden, men samtidigt vil jeg mene at skivet skal stryres hele tiden (promille sejlads).

2,7 knob er selvfølgelig for hurtig om vinteren, men ikke i den tidelige sommer og efterår hvor vand temp er 10-12 gr. Sandart fanges bedst ved langsom hastighed Ca 2 knob eller mindre(har jeg hørt :mrgreen: ), og så er der jo også vind/strøm/bølger som påvirker hastigheden, så for dit vedkommende er problemet ikke større end at du sagtens kan trolle med båden uden at vende vrangen ud af pungen.

Og om sommeren når vandet er varmt er der altid en pokkers masse skidt i vandet, så tit og ofte består sommerens fiskeri af pirk og mede.

Glemte at nævne i forrige indlæg, at hvis du har trimflabs på båden kan du trimme dem helt ned og derved sænke farten yderligere.

Så smut ud og brug pengen på fiskegrej istedet for propel m.m, og hvis du vil have en kanon start på din trolling karierre, så tag fri til årets vænerntur, her foregår trolling på dette tidspunkt mellem 2.5 og 3,,knob, så her passer dit sæt lige i øjet

Knæk og bræk

Per