Forside
·
Forum
·
Arrangementer 2024
·
Bliv medlem
·
Forsikring
·
Storfanger
·
Galleri
·
Om JSK
·
Links
·
Bladet


Log på
Medlems nummer /
brugernavn:
Adgangskode:
Glemt password?
Handels- og medlemsbetingelser
Forum » Motor spørgsmål / problemer » 2 takts olie

Tråd: 2 takts olie
TDII
Medlemsnr: 398
Medlem siden: Maj 2007
Posts: 449
2 takts olie

» d. 7. december, 2007, 09:24


Jeg er desværre kommet til at slette et indlægi forbindelse med flytning af indlæget (Beklager) vedr. 2 takts olie.


Spørgsmålet var: om der nogen som kunne hjælp med at skaffe billig 2 takts olie.

hvis ja, hvad er prisen og hvor henne købes det ?


Webmaster
 
Team fjordslam
Medlemsnr: 728
Medlem siden: Maj 2007
Posts: 378

» Svar #1 d. 7. december, 2007, 17:44


Hej lars

Vi har en kunde der fylder 2 takts olie på 125 ml flasker hvis vi snakker om indkøb i 5 l dunk kan jeg nok få en god pris.

Hvis det er mindre volume kan jeg nok ikke hjælpe.

MVH Ole/Olie :roll:
 
Mvh Ole Rubek
Randers
momse
Medlemsnr: 1640
Medlem siden: Jul 2007
Posts: 924

» Svar #2 d. 20. december, 2007, 17:13


prøv ved en forhandler der sælger tilbehør til motorsave :idea: eks rohde i hammel jonsered laver en god olie der kan klare mange omdrejninger og hverken ryger eller stinker :shock: jeg mener sidste jeg købte til savene gav jeg 64 kroner for en liter :?:
 
team momse
btz@webspeed.dk tlf 23368146
vi rocker de flade op fra bunden
kun en tåbe frygter ikke haven
Peter B
Medlemsnr: 2614 (forum)
Medlem siden: Feb 2010
Posts: 160
SV: 2 takts olie

» Svar #3 d. 20. marts, 2010, 00:49


Hej Torben:
Vil det sige at du fylder kædesavsolie på 2 tk
 
momse
Medlemsnr: 1640
Medlem siden: Jul 2007
Posts: 924
SV: 2 takts olie

» Svar #4 d. 20. marts, 2010, 07:33


nej ikke kædesavsolie men kædesavsfirmaet jonsered/husqvarna
laver en speciel olie til deres motorer som er totakt
 
team momse
btz@webspeed.dk tlf 23368146
vi rocker de flade op fra bunden
kun en tåbe frygter ikke haven
Peter Gundersen
Medlemsnr: 451
Medlem siden: Okt 2007
Posts: 113
SV: 2 takts olie

» Svar #5 d. 21. marts, 2010, 08:20


Hej

Jeg kender en som prøvede at bruge 2-takts olie til bla. kædesave, på hans påhængsmotor og det kunne den ikke køre på og den koksede totalt til i tændrørerne osv. Måske på grund af at påhængsmotoren har en lavere forbrændingstemperatur end de små motorer på kædesave,buskryddere m.m ?

Mvh Peter
Redigeret: 21. marts, 2010, 08:20 af Peter Gundersen
 
Mvh

Peter Gundersen - Team Marco

Skibsplast 19 / Yamaha F100
SV: 2 takts olie

» Svar #6 d. 21. marts, 2010, 08:47


biltema forhanler en totaktsolie selvblandende tybe TC-W3 til alle tyber totakts motor 5l. 229 kr.
hvor godt eller dorlig det er ved jeg ikke har selv prøvet det en engelt gang uden poblemer i min tohatsu

MVH poulerik
 
pedersen84
Medlemsnr: 2541 (forum)
Medlem siden: Dec 2009
Posts: 370
SV: 2 takts olie

» Svar #7 d. 21. marts, 2010, 13:50


mener jeg plejer og give 32 kr pr liter af Q8 olie til påhængsmotor så må det jo godt betale sig..
 
skibsplast 19 med 100 yamaha
poca 13 (Goatboat)
Det koster og leve men det er dyrt og have det sjovt
Lindberg
Medlemsnr: 2397 (forum)
Medlem siden: Jun 2009
Posts: 78
SV: 2 takts olie

» Svar #8 d. 22. marts, 2010, 15:06


Jeg har også lige kikket lidt på olie og kan købe nedenstående TWC3 2 takts olie til ca. 63 kr. pr. liter. er det en god pris eller?
Min gamle oser, yamaha 83 85 HK, har et blandingsforhold på 1:50.
Mit næste spm. er så kan jeg nøjes med et blandingsforhold på 1:100 på denne olie eller skal man holde sig fra det?
Hvis der er nogen der har super olie der er væsentligt billigere end det og stadig overholder TWC3 så sig endelig til. Jeg køber hjem i 10 eller 20 l. Måske er der nogen i jylland der vil være med på en samle køber.!!

Vedhæftede filer:
2_takts_olie.JPG [181.23 KB]
Redigeret: 22. marts, 2010, 15:10 af Lindberg
 
Carpe Diem helst på vandet

De bedste hilsner Team Phønix
Greg
Medlemsnr: 1235 (forum)
Medlem siden: Maj 2007
Posts: 274
SV: 2 takts olie

» Svar #9 d. 23. marts, 2010, 09:07


Lindberg:

Jeg har hørt om trollere der havde 2 tanke i båden (i gamle dage, inden 4 takterne blev allemands eje). En tank med 1:100 og en tank med 1:50. Når der blev powersejlet mellem pladserne brugte de tanken med 1:50 og når der skulle trolles blev der skiftet til tanken med 1:100 for at tændrørene ikke skulle kokse til. Eneste minus er hvis man glemmer at få skiftet tank og dermed kommer til at sejle i længere tid med en for tynd blanding. Jeg ville holde mig til forskrifterne 1:50, og så skifte tændrørene hvis de kokser til. .....eller skifte til en 4 takter....så kan du også sejkle uden åndedrætsværn og du bliver heller ikke bordet af greenpeace...

Giv gas fyrbøder!
Redigeret: 23. marts, 2010, 09:08 af Greg
 
MVH Frank Timm Gregersen - TEAM NO BOAT
 
Webmasters e-mail: webmaster@j-s-k.dk
Udviklet af landIT