Hej Alle.

Som så mange andre skal jeg nu have vinterkonseveret og serviceret min motor. Har kun haft den i få måneder, og den er købt brugt. På trods af det er det en årgang 2009 og har kun sejlet 24 timer. Er bare glad for den, og derfor vil jeg gerne passe godt på den. Derfor ringede jeg til en bådforhandler, og spurgte, om ikke de ville hjælpe mig. Der var ikke noget de hellere ville, jeg skulle bare lige aflevere kr. 2850,-
Der sluttede festen godt nok, og jeg kan stadig se hullet i gulvet, der hvor jeg slog hovedet i.
Forhandleren forklare, at til den pris fik jeg udvidet garanti på i alt 3 år, og der blev skiftet tændrør og olie over alt. Men, den pris er jo kr. 1000,- højere end det, jeg giver for at få serviceret min bil... Øv øv. Så derfor spørger jeg. Er det virkelig prisen ? Jeg mener ikke, at jeg behøver det ekstra år i garanti.
Er der nogen, der kender nogen, der har forstand på bådmotorer, og som vil tjene en skilling, så hører jeg gerne fra dem.
Jeg er bosiddende i Hadsten ved Århus, og kører selvfølgelig gerne en tur, med mit skiv...

De bedste hilsner

Moose.

...følger lige med her, jeg sulle også gerne lige have serviceret piskeriset, men går nu også med bandage på hovedet efter at jeg besvimede da jeg hørte prisen (det er fandme billigere at få serviceret bilen!)

Den Pris er lyder helt ude i Hampen.
Det er mere end det dobbelet af hvad jeg giver for at få "fixet" min noget større 100 HK Yamah 4 takt 1 gang pr. år hos HTB - og den (hvis nogle skulle være i tvivl) går mange timer. Nu får jeg godt nok ikke den vinterkonserveret vi skulle jo gerne kunne sejle i vinterhalvåret også.
Prøv at ringe lidt rundt og få en pris.

Humm. Underligt indlæg kommer dob belt når jeg svarer, - men jeg er jo også EDB Mongol !!!

De 2500,- er hos HTB for normal årlig service (olieskift + udskift af impella og vandpumpe)
Fik et shock da jeg hørte prisen.

Jeg vil også gerne passe på min motor, men mener ikke at det kræver dyre besøg hos bådværkstederne.
Jeg tror mange går alt for højt op i vinterkonservering, forårsklargøring, og jeg skal komme efter dig.
Min holdning er helt klar - hold din motor med frisk olie efter forskrifterne, gi' den noget gas når du har trollet en hel eller halv dag - den har godt af det! Ydermere får du svedet evt. vand i olien af, forårsaget af, netop "at være god ved sin motor", og helst ikke belaste den for hårdt.
Er vinteren lang og hård, så start dog motoren et par gange over vinteren (eller den tid du ikke bruger den), og sprøjt motoren over med en tynd olie der forhindrer fugt og ir.
I foråret troller jeg meget - dag ud og dag ind - men jeg kan fortælle, at når jeg forskriftsmæssigt skifter olie, så er den faktisk næsten som da den var ny - det må vidne om en "sund" motor!
Derudover gør jeg intet - i mine øjne bliver vi snydt når vi betaler i dyre domme.
Og helt ærligt - hvor godt behandler vi vores bilmotorer - ud over at skifte olie som foreskrevet?!

Nu har min motor ikke været ude at sejle i over et år, så jeg ville gerne lige have skiftet motor og gear olie, tændrør, impeller og vandpumpe, men tror nu at jeg vil forsøge selv, når tiden er til det

Hej alle fiskevenner, det er faktisk ikke så svært at vinterservicere sin motor som mange frygter. Nyt oliefilter, frisk olie, evt. brug af "fogging" oil, intet uartigt men en speciel konserveringsolie som sprøjtes ind i motoren medens den kører, gennem indsugningen, eller endnu bedre gennem de små skruehuller som mange motorer har i selve indsugningsmanifolden til måleinstrumenter. Ved at bruge sidstnævnte metode undgår man at forurene dyser og andet i karburator eller indsprøjtningssystem. Derefter skift af gearolie, dette er vigtigt da der evt. kan være vand i gearolien. Derefter sprayes som andre også har nævnt med en fin olie udenpå motoren for at forhindre rust og ir. Jeg foretrækker at vente med at skifte impeller og smøre splinerne på drevet fra krumtappen og propellen til foråret, da det så er helt frisk fra sæsonstart. Der kan findes ganske udmærkede manualer til billige penge online på www.selocmarine.com

venlig hilsen Bent

Hej Alle.
Tak for de gode råd og svar. Jeg har været inde på den omtalte hjemmeside, men desværre kan jeg ikke finde en manual til netop min model. Kan være at min motor er for nu.. Ved det ikke.
Jeg kan jo læse, at jeg ikke er den eneste, der har fået den triste melding om en høj pris for service.
Det ender jo nok med, at jeg er nød til at betale. Øv Øv. Gad ellers godt, finde en der kunne vise mig, hvordan et service gøres efter foreskrifterne. Så kunne jeg selv gøre det efterfølgende. Jeg vil forsætte med at spørge mig omkring.
Men igen tak for de mange svar.
Moske vi ses i morgen til generalforsamling.

De bedste hilsner

Moose.

Hej Moose

Jeg hjælper dig gerne med et eftersyn og olieskift. Vi kan snakke sammen i morgen aften.