DEL 24. TEAM NO-LUCK Totaludskiftning af el system.
DIVERSE AFSLUTTENDE SMÅTING
Klik på foto for at se dem i større udgave.
Det er de sidste ting der pågår nu (udover alle de mange 100 ting der altid kan fixes). En del er ført over på den næste ”projektliste” – vi må se hvornår det bliver.
Tank ”kablingen” jeg fik trukket virkede og blev tilsluttet YAMAHA 6YC skærmen. Data kom op med et samme – fedt.
Fik nusset mig sammen til at få lavet en holder til reserve hovedsikringen – en 200 Amp ANL sikring. Jeg har som anbefalet lavet en lille holder, der så også kan virke som magasin for reserve M10 møtrikker og skiver. Hvis hovedsikringen skal skiftes skal man først fjerne beskyttelsesdækslet, der hindre utilsigtet kortslutning. Derfor har jeg monteret en skruetrækker på et par kabelholdere og fastholt med et par strips. Jeg mangler bare at finde en 17 mm ”tændrørstop” til M10 boltene. Holderen har jeg monteret indvendigt på Hovedbussens låg. Det er i Hoved Bussen hovedsikringen sidder.
Jeg har i mange år anvendt PELI’s top kufferter fra STORM serien til instrumenter og andet. Kasserne anvendes bl.a. af alverdens eliteenheder og er fuldstændig vandtætte, extremt stødsikre og vel nærmest uopslidelige. Ydermer tiltaler det mig at kasserne fås med lås. Kasserne fås i et hav af forskellige mål og jeg har hjemtaget en stak der passer perfekt til mine nye instrumenter. Der er løbet noget spidsrod mellem bygerne i dette projekt. Jeg fik således udnyttet skybrudsagtig byger til at få tildannet plukkeskummet i PELI STORM cases. 2 af dem er færdige. Til formålet har jeg fra 2MARK-it fået fremstillet skilte der nøjagtigt passer ned i recesserne på kasserne.
I båden blev de sidste låg til de opslissede kabelkanaler opmålt, tildannet og monteret. Det er virkelig noget der har fået rummene til at se ”færdig” ud.
De sidste kabler i styrepulten er stripset op og endelig har jeg kunnet luge den luge for det næste stykke tid – fed fornemmelse efter jeg har arbejdet igennem denne lille luge i så mange mange timer. Også lugerne til SB forreste kistebænk og lugen ind til SB agterrum er nu monteret – dermed er alle lugehuller dermed lukket.
Alt værktøj er endelig ude af båden og det føles lidt som et antiklimax. Foran mig er nu en meget meget hårdt tiltrængt rengøring af båden indvendig og udvendig.