Forside
·
Forum
·
Arrangementer 2024
·
Bliv medlem
·
Forsikring
·
Storfanger
·
Galleri
·
Om JSK
·
Links
·
Bladet


Log på
Medlems nummer /
brugernavn:
Adgangskode:
Glemt password?
Handels- og medlemsbetingelser
Forum » Vedligeholdelse af båd » DEL 18 TEAM NO-LUCK Totaludskiftning af el system.

Tråd: DEL 18 TEAM NO-LUCK Totaludskiftning af el system.
Team NO-Luck
Medlemsnr: 1666
Medlem siden: Sep 2007
Posts: 634
DEL 18 TEAM NO-LUCK Totaludskiftning af el system.

» d. 14. august, 2017, 23:28


DEL 18. TEAM NO-LUCK Totaludskiftning af el system.
SEKUNDÆR STRØM AGTER
Klik på foto for at se dem i større udgave.
Lidt frustrerende så vokser min ”to-do” liste – selv om der udføres mere og mere fra den oprindelige opgaveliste. Tiden er ved at løbe fra mig mht. THC og hvis jeg bare skal have en minimal chance for at blive færdig – så er jeg er nødsaget til, at overføre så meget ”finish” som muligt til efter THC, hvilket irriterer mig grænseløst.
I agter rummet blev der tilsluttet enheder til sikringsgruppe 1 & 2. Den (for mig) lidt kompliceret tilslutning til arbejdsrelæ’erne på de store forbrugsenheder – Nød lænse pumpe og spulepumpe (spulepumpe er udskiftet til en magen til den jeg satte ind sidste år) sad lige i skabet og pumperne rullede i første hug (spulepumpen kan af gode grunde ikke trykmæssigt afprøves før båden er i vandet – indtaget er jo under vand linien). Eneste problem med den pumpes kan nu kun være at den løber den forkerte vej??. Eneste enhed, der ikke funker er den alm. Lænsepumpe med flyder. Det har også indtil nu været det eneste problem jeg forsyningsmæssigt har ramt i dette projekt. Jeg har en fornemmelse af, at der er tilslutningen af flyderen der er forkert udført – idet sikringen springer i samme sekund pumpen kobles ind. Pumpen er tjeckket for fremmedlegemer og lignende. Fejlfindningen bliver derfor først at fjerne flyderen fra kredsen og så teste pumpen og så videre derfra.
Opstripsning og føring af kablerne i boxen til den bagerste sikringsgruppe er et mareridt. Arbejdet foregår igennem den lille agterluge i urimelige ringe adgangs og pladsforhold – en ting har jeg lært i dette projekt – at samle ledningsstrips med én hånd !!.
I Bagbord Agterrum fik Theis – som nævnt - monteret spulepumpen. Pumpen er magen til den jeg sidste år satte i båden, men nu med en mere optimal placering og med en lodret montering. Beslaget er – i mangel af andre materialer – pt udført af al udørkplade. Jeg skal lige i tænkebox med at få designet et beslag smede kan udfører i rustfri stål. Hele agterrummet stinger af vådt får, idet pumpen har fået en ordentlig omgang Niels Bilde Prolan.
Lileledes i Bagbord agerrum fik jeg ført hovedparten af kablerne i kabelbakker. Der udestår en del endnu men det er den rigtige vej det går.
I styrbord agterrum kom de sidste skilte på HOVEDBUSSEN og alt opstripsning og føringsveje for primær el er nu færdig. Der mangler fortsat føringsveje og opstripsning af alt sekundært el her. Jeg har også fundet ud af hvad dioden i det digitale BEP laderelæ er for noget.
I det snævre rum bag styrbord handskerum fik jeg lidt mere styr på kabelføringen og lagt ledninger i deres respektive kabelbakker.. Selvom intet af arbejderne i dette område bliver synligt når først båden er samlet igen: Så er der fortsat her en del der skal demonteres og føres rigtigt for at ledningsføringen får et pænere look.
Båden er født med en lampe der i gulvhøjde oplyser agterdækkets gulv. Lampen var noget træt og genemføringen ud til agterrummet pisse utæt. Jeg har haft lampen ude for en overhaling og rekabling med nye kabler. Lampen er derefter genmonteret korrekt. Placeringen under baittanken gjorde det næsten umuligt at komme ind bag denne. Med lednings trækket gik det lige takket være en stiv NYLON ledningssøger line. Placeringen umuliggjorde fastgørelse med bolte og jeg var derfor – meget mod min vilje nødsaget til at genmonterer denne med selvskærende skruer. Jeg har ellers konsekvent skiftet selvskærende skruer ud til boltforbindelser, hvor dette har været muligt (og nogle gange også umuligt). Det er derfor ikke småting af bolte møtrikker og ikke mindst spændskiver i mange forskellige dimensioner, typer og længder jeg har sat i båden. Amerikanernes forkærlighed for selvskærende skruer må alene bunde i at montage kan ske markant hurtigere.
Sidst men ikke mindst fik jeg endelig monteret afbryderpanelet. Montagen er fortsat midlertidig, idet jeg endnu ikke har brudt den selvklæbende forsegling på bagsiden. Jeg vil være 100% sikker på alt funker før jeg tager den ikke omgørbare handling, at bryde denne.
Vedhæftede filer:
00_RYG_ETTIKET.jpg [112.00 KB]
001.jpg [4.03 MB]
002.jpg [3.22 MB]
004.jpg [3.70 MB]
005.jpg [3.70 MB]
006.jpg [2.91 MB]
007.jpg [4.34 MB]
008.jpg [3.00 MB]
009.jpg [3.18 MB]
010.jpg [1.50 MB]
011.jpg [3.57 MB]
012.jpg [1.57 MB]
013.jpg [3.82 MB]
014.jpg [4.52 MB]
015.jpg [941.88 KB]
016.jpg [3.47 MB]
017.jpg [3.80 MB]
018.jpg [3.15 MB]
 
Hilsen
Team NO-Luck
Kent Morel

______________________
SeaFox 21,6 WA: Vild - Rå - og anderledes !!
 
Webmasters e-mail: webmaster@j-s-k.dk
Udviklet af landIT